螺杆空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过螺杆空压机排气阀排挤，经事后级冷却器后仍夹

带肯定的油、水成分。固然螺杆空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水别离器，用于别离

紧缩流程中发生的水分，但实际的运转结果并不抱负。由于螺杆空压机停备时间长，排气发生的水分丛聚在

管路及止回阀四周，导致水分回流至机箱内部，光滑油含水量逐步增多，终极导致高压螺杆空压机油位报警

并毛病停机。在停机撤除螺杆空压机的出口管路时，发明管内有大量的乳白色液体流出，这阐明螺杆空压机

的排气含水量严峻超标。

高压无油空压机依据螺杆空压机的运转要求，螺杆空压机应设有最低运转时间，以防止构成冷凝水，由于冷

凝水会惹起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的集合能够会形成油位读数出错。水和油无法

混淆，它们的共同存在形成油疾速变质。最低运转时间普通不少于10min，应足以使得螺杆空压机加热到气化

固结的潮气.